Címlap

Tisztelgés az egykori polgármester,
Kovács Károly emlékműve előtt.

Az Egerszeg Fesztivál egyik kiemelkedő eseménye volt
az Edda-koncert

Város napi
pillanatképek

Találkozás Cseh Tamás előadóművésszel

Zalaegerszeg rendezett tanácsú várossá nyilvánításának 118. évfordulója tiszteletére rendezett ünnepi közgyűlésén először Major Zsolt korabeli dokumentumokból olvasott fel részleteket a rendezett tanácsú várossá nyilvánítás idejéből, majd a Canterina kórus előadását hallgathatták az érdeklődők. Ezt követően dr. Gyimesi Endre elevenítette fel az elmúlt évszázad legkiemelkedőbb történéseit és emlékezett meg azokról a személyiségekről, akik tevékeny élete, tetteik lendületet adtak a város fejlődésének.

Az ünnepi közgyűlés kitüntetettjei dr. Gyimesi Endre polgármester társaságában.

Ami pedig évszázadon át megtartotta a közösséget, az a hit volt, fogalmazott a polgármester, aki szerint rendkívül fontos a szilárd jövőkép. A jövőről szólva hangsúlyozta, Zalaegerszeget a regionális pozícióit erősítve kell bevezetni az Európai Unióba. Munka és feladat van bőven, az összetartás és összefogás pedig segít ezek megoldásában.
Szólt az ünnepi közgyűlésen Fodor Imre, Marosvásárhely alpolgármestere, aki köszönetét fejezte ki a határon túliak segítéséért. Jó és hasznosítható tapasztalatokat szerzünk önöknél, amit otthon mi is hasznosítani tudunk, fogalmazott.
A kitüntetések átadásakor dr. Gyimesi Endre hangsúlyozta, olyan személyek részesülnek elismerésben, akik hosszú időn át kifejtett munkásságukkal, a kulturális, művészeti élet területén maradandó alkotásukkal különösképpen emelték vagy elősegítették a város fejlődését, illetve egész életművükkel hozzájárultak az egyetemes haladás fejlődéséhez, ezzel elősegítve a város tekintélyét, jó hírének növelését.
Zalaegerszeg Város Díszpolgára kitüntetést a zalaegerszegi Fekete György belsőépítész, egyetemi tanár, akadémikus kapta, a Pro Urbe címet pedig Szeglet Lajos nyugalmazott, címzetes iskolaigazgató és Szőcs János nyugalmazott testnevelő tanár, volt ZTE-edző vehette át.
A város napján köztisztviselők munkáját is elismerték. Dr. Tóth László címzetes főjegyző szakmai főtanácsadói, főtanácsosi, főmunkatársi címeket adott át.
(A kitüntetettekről és a közszolgálatban kiemelkedő munkát végzőkről a városháza oldalon olvashatnak.)

Csökkennek a környezeti ártalmak, javulnak a zalaegerszegiek életkörülményei annak a vasúti deltavágánynak köszönhetően, amelyet a múlt héten adtak át a forgalomnak ünnepélyes keretek között. A kétmilliárd forintot meghaladó összértékű beruházás az Európai Unió ISPA-programjának támogatásával valósult meg.

A vasútállomás elkerülését szolgáló deltavágány építési munkáinak elvégzésére meghirdetett nyílt, nemzetközi tenderdokumentációt hat cég vásárolta meg. A négy ajánlattévő közül a Strabag Építő Kft.-t, a Szentesi Vasútépítő Kft.-t, illetve az MCE Voest Kft.-t tömörítő DELTA 2002 Konzorcium nyerte a versenytárgyalást.
A munkálatok az elmúlt év tavaszán kezdődtek. A vasúti alépítmény kialakításához nagy mennyiségű töltés építésére volt szükség, összesen 100 ezer köbméter földet mozgattak meg a szakemberek. Ezt követte a két kilométer hosszú vasúti pálya vízelvezetésének és víztelenítésének megoldása, melynek érdekében árkokat, szivárgókat hoztak létre. A vonalvezetést úgy végezték a kivitelezők, hogy 100 kilométer/órás sebességgel közlekedhessenek a pályán a szerelvények. Az úthálózat és az új vágány kereszteződésében három útátjáró létesült, ugyanakkor el kellett végezniük a szakembereknek az útkorrekciókat, útépítéseket, a szükséges közműkiváltásokat, illetve áthelyezéseket. A deltavágányhoz kapcsolódóan kilencezer négyzetméternyi út épült.
Megoldásra várt ugyanakkor az új vasúti pályát keresztező élővízfolyások áthidalása. Helyükön műtárgyak épültek. A beruházás leglátványosabb eleme a 140 méter hosszú acél keresztgerendás, fúrt cölöpökre épített Zala-híd, amely egyedülálló Magyarországon. Az unió szabványait felülmúló zajhatás- és rezgéscsillapítással rendelkezik.
A kivitelezést Bornemissza László, a Strabag Kft. területi igazgatója jelentette készre dr. Márkus Imrének a MÁV Rt. miniszteri biztosának, aki beszédében úgy fogalmazott, rögös út vezetett az ünnepélyes pillanatig.
Kitért arra, hogy az 1980-ban megszüntetett Bajánsenye–Zalalövő vonalszakaszon Phare-támogatással indulhatott meg ismét a nemzetközi forgalom 2001 májusában. Ugyancsak uniós forrás, ám ezúttal az ISPA-program tette lehetővé a Zalalövő–Boba közötti 80 kilométer hosszú vonal korszerűsítésének megkezdését. Az EU brüsszeli bizottsága 2000. évi ISPA-alapjából 190 millió euró vissza nem térítendő támogatást ítélt meg Magyarország, s végső kedvezményezettként a MÁV Rt. részére. Ez az összeg a három tervezett projekt bekerülési költségének 50 százalékát fedezi, 10 százalékot a kormány biztosít, míg a fennmaradó 40 százalék az Európai Beruházási Bank által nyújtott kölcsönből valósul meg.
A Zalalövő–Boba vonalszakasz korszerűsítésének egyik állomásaként készült el a zalaegerszegi deltavágány, melynek segítségével elkerüli a várost a közel egymillió tonnás éves tranzitszállítás. Ennek következtében javul a közlekedés minősége, illetve csökkennek a környezeti ártalmak. Az új vágány üzembe helyezésével több mint 10 perccel csökken a menetidejük a Zalaegerszeg állomást elkerülő vonatoknak.

– Úgy gondolom, Zalaegerszeg vezetése megfelelően képviseli a terület érdekeit, nem véletlen tehát, hogy a kormányzat is segítséget nyújtott a célok megvalósításához. A csodavárás ideje lejárt! Ha nem aktivizálódnak a helyi kezdeményezések, nem lépnek fel a képviselők olyan javaslatokkal, amelyek a helyben élők életkörülményeit, életminőségét javítják, akkor központi segítségre hiába várnak. Itt ennek ellenkezője történt. Egy aktív városvezetés, aktív kezdeményezése talált meghallgatásra az illetékesek részéről. És ezt mi jónak tartjuk – fogalmazta meg véleményét lapunk kérdésére dr. Márkus Imre.
Az első szerelvényt – egy menetrend szerint közlekedő tehervonatot – Tombi Lajos alpolgármester indította útjára a deltavágányon. Ezt megelőzően köszönetet mondott a MÁV Rt. vezetőinek, illetve a kivitelezőknek a tökéletes munkáért. Úgy fogalmazott, a deltavágány jól illeszkedik Zalaegerszeg infrastrukturális beruházásainak sorába.
– Azon fáradozik az önkormányzat, hogy sokkal jobb esélyük és megélhetésük legyen gyerekeinknek a majdani uniós közösségben. Az esély egyik legfontosabb eleme az infrastruktúra, hiszen anélkül nem tudunk bekapcsolódni a nemzetközi gazdasági folyamatokba, illetve az emberek, térségek egymás közti kapcsolatába – fogalmazott az alpolgármester, majd arra hívta fel a figyelmet, hogy bőven akad még tennivaló e területen. A következő feladat egy új, a Zala folyóhoz közelebb eső nyomvonal létesítése lesz, hiszen jelen pillanatban 11 helyen keresztezi a nemzetközi vasúti forgalom a város közlekedését.
A zalaegerszegi deltavágány építését követően tovább folytatódik a korszerűsítés a Zalalövő–Boba vonalon. A teljes rekonstrukció magába foglalja a vágányok felújítását, a távközlő és biztosítóberendezések átépítését, azok bekapcsolását az egységes európai vonatbefolyásoló rendszerbe, majd végezetül villamosítják a vonalat. Ezt követően 80–120 kilométer/órás sebességgel közlekedhetnek a vonatok Zalalövő és Boba között.

Lapunk információja szerint Kerényi Zoltánné, a Simon István Könyvesház volt vezetőjének halála ügyében a szakértői vélemény megállapításait alapul véve a megyei rendőr-főkapitányság nyomozást rendelt el foglalkozás körében elkövetett halált okozó gondatlan veszélyeztetés vétségének alapos gyanúja miatt.

A könyvesház sokak által jól ismert vezetője rosszulléte miatt 2001. április 12-én került a megyei kórházba, ahol először a belgyógyászati osztályon vizsgálták meg, majd áthelyezték a fertőzőre. Az osztályon az állapota folyamatosan romlott, majd április 18-án elhunyt. Az esetleges orvosi mulasztás megállapítása végett a kórboncolás helyett rendőrorvosi boncolás került elrendelésre.
A Zalaegerszegi Rendőrkapitányság bűnügyi osztályának határozata megállapította, hogy a kezelőorvosok nem kellő gondossággal jártak el, amikor a laboratóriumi paramétereket figyelmen kívül hagyták és a terápiás lehetőségeket nem merítették ki, így mulasztás, gondatlanság állapítható meg.