Aktuális

2004. szeptember 27-e óta számítógépen folyik a KRESZ-vizsga, így a jövő autóvezetőinek immár számítógépen kell kitölteniük az ötvenöt kérdésből álló tesztet. Az azóta eltelt idő alatt több százan tettek sikeres vizsgát, s egyértelműen kijelenthető, hogy a tanulók is hozzászoktak az új technikához.

A tesztlapot a számítógépes vizsgáztatás váltotta fel.

A megoldandó kérdések megegyeznek a korábbi, papíron kézbe kapott tesztfeladatokkal, így a kereskedelmi forgalomban kapható KRESZ-tankönyvekből mindenki fel tud készülni a megmérettetésre. Emellett a korszerű technikának köszönhetően a tanulók CD-n is kézhez kaphatják a gyakorláshoz szükséges kérdéseket, amely nagyban megkönnyítheti az otthoni gyakorlást. Szijártó Józseftől, a Zala Megyei Közlekedési Felügyelet Képzésfelügyeleti, Vizsgáztatási és Utánképzési Osztályának vezetőjétől megtudtuk: az, hogy immár számítógépen történik a vizsgáztatás, nem befolyásolja az eredményességet. Az új technika bevezetésével semmit nem változtak a tesztek eredményei, így az országos átlaghoz hasonlóan 63–64 százalékos eredményességet mutatnak. A tanulók visszajelzései szerint őket egyáltalán nem befolyásolja, hogy a feladatokat számítógépen, és nem tesztlapon kell megoldaniuk. A kérdőíves felmérésekből az is kitűnik, hogy a vizsgázók szívesebben válaszolnak a kérdésekre számítógépen.
A tesztlapot egyébként a számítógépes ismeretekkel nem rendelkezők is könnyedén ki tudják tölteni, hiszen a kérdés mindig megjelenik az érintőképernyőn, s a vizsgázónak csak „rá kell böknie” az ujjával a helyes válaszra. A B-kategóriás KRESZ-vizsgán ötvenöt feladatot kell sikeresen teljesíteni a tanulóknak. Egy kérdésre összesen egy perc áll rendelkezésre és a válasz bejelölése után a vizsgázó azonnal megkapja a következő feladatot. A számítógépes vizsgáztatás minden kategóriára alkalmazható, a motorkerékpártól egészen az autóbuszos kategóriáig. A mezőgazdasági vontatós kategória vizsgáztatása még hagyományos tesztlapon történik, de erre nagyon kevesen jelentkeznek.
A közlekedési felügyelet egy tizennégy fős tanteremben bonyolítja le a vizsgákat, ahol egy nap akár öt „számonkérést” is szerveznek. Általában mindennap rendeznek vizsgát, így a tanulók folyamatosan számot adhatnak a tanfolyamokon elsajátított ismereteikből. Szijártó József elmondta, a vizsgákon még az áramszünet sem okozhat problémát, hiszen az áramkimaradás előtt megoldott kérdéseket megőrzik a számítógépek memóriái, s ennek köszönhetően a nem várt technikai szünet után zavartalanul folytatódhat a tesztek kitöltése.
Ottjártunkkor is vizsga zajlott, ahol mindenki a sikeres eredmény reményében ült le a gép elé. Közéjük tartozott Szőke Szabina is, aki „jubilált”, hiszen élete első KRESZ-vizsgáján vett részt.
– Sokat gyakoroltam, így bízom benne, hogy sikerülni fog a vizsga. Segédmotor-kerékpárból szeretnék jogosítványt szerezni, s jövőre meg akarom próbálni a B-kategóriát. Otthon van számítógépen, ennek ellenére csak tesztlapokat töltöttem, és sokat forgattam a könyvet. Talán, ha a következő KRESZ-vizsgára készülök, akkor majd a gépen is gyakorolni fogom a feladatokat. Véleményem szerint az nem számít, hogy számítógépen, vagy lapon kell megjelölni a választ, a lényeg, hogy jó legyen – mondta a középiskolás lány.

„Együtt az éhező gyerekekért” címmel tavaly decemberben indította útjára karitatív kezdeményezését az Együtt Zalaegerszegért Egyesület. Azzal a kéréssel fordultak a jó szándékú zalaegerszegiekhez, hogy amennyiben módjukban áll, járuljanak hozzá a nehéz anyagi körülmények között élő gyermekek étkeztetéséhez.

A felmérések szerint ma a zalaegerszegi iskolások és óvodások 2–3 százaléka nem részesül szervezett étkeztetésben, mert szüleik – anyagi nehézségeik miatt – nem tudják fizetni annak költségeit. Pedig éppen az ő korukban lenne igazán fontos, hogy megfelelő mennyiségű fehérjéhez és szénhidráthoz jusson fejlődő szervezetük. Az egyesület ezért azt kérte a tehetősebb családoktól, vállalják fel egy-egy éhező gyermek étkeztetését hat hónapon át. Mindez napi háromszori ellátás esetén mintegy 5600 forintos kiadást jelent havonta, az ebédért pedig körülbelül 3200 forintot kell fizetni.
– Nyolcvan-száz adományozó jelentkezésére számítottunk kezdeményezésünk elindításakor. Azt az információt kaptuk ugyanis az óvodai vezetőktől, illetve az iskolaigazgatóktól, hogy körülbelül ennyi azoknak a gyerekeknek a száma, akik a család anyagi problémái miatt nem igényelnek étkezést az intézményben. Sajnos, nem akadtak ilyen szép számban adakozni vágyók. Mintegy 30-an vállalták a mai napig egy-egy, vagy néhány esetben két zalaegerszegi gyermek étkezési költségeinek fél éven át történő fizetését. A segítők javarészt egyesületi tagjaink, barátaink – tudtuk meg dr. Ribiczey Páltól, az EZE elnökétől, aki maga is két rászoruló gyermek étkezési költségeit fizeti havonta.
– Szám szerint 42 kisgyermek iskolai, illetve óvodai étkezését tették lehetővé a kezdeményezésünkhöz csatlakozók. Az igazgatóktól, ifjúságvédelmi kollégáktól kapott információink szerint, iskolánként 10–15-en, óvodánként 6–8-an szorulnak rá a segítségre. Az adományozók jóvoltából jelen pillanatban négy általános iskola, és két óvoda valamennyi gyermekének ellátása valósulhat meg – veszi át a szót dr. Sárváry Péter, az „Együtt az éhező gyerekekért” program elindítója és lebonyolítója. – Nagy segítségünkre van az étkeztetést végző Zalagast Kft. is, amely nagyobb adagok szállításával igyekszik minden éhező szájat kiszolgálni.
Az „Együtt az éhező gyerekekért” programhoz bármikor csatlakozhatnak a segíteni akarók. Adatlapot továbbra is a Petőfi utcai Petánovics-kávézóban találnak az érdeklődők, de személyesen is módjukban áll jelentkezni az EZE tagjainál. Dr. Ribiczey Pál úgy fogalmaz, sajnálatos módon valószínű, hogy tovább nő városunkban az éhező gyerekek száma, hiszen sorra szűnnek meg munkahelyek. Annak érdekében, hogy legalább az iskolai és óvodai étkezés tekintetében ne kelljen nélkülözniük a gyerekeknek, ősszel ismét meghirdeti kezdeményezését az EZE.

Így év elején bizonyára mindenkinek szembetűnnek a boltok kirakataiban jelzett 10, 20, de az akár 70 százalékos leárazások. A vásárlónak azonban nem árt elővigyázatosan válogatni a termékek között, hiszen egyáltalán nem biztos, hogy éppen egy akciós darabot választ. Amennyiben a terméken nincs áthúzva a régi ár, és feltüntetve az új összeg, abban az esetben megtévesztő reklámnak minősül. Az ügyben a Gazdasági Versenyhivatal alkalmaz szankciókat – tájékoztatott Erdei Lehel, a megyei fogyasztóvédelmi felügyelőség igazgatója.

– Azt tudom tanácsolni a fogyasztóknak, ha ilyent tapasztalnak, akkor jelezzék nekünk, s mi továbbítani fogjuk a panaszt a Gazdasági Versenyhivatalhoz. A továbbiakban jogkörüknél fogva már ők intézkednek.
Garanciális áru – mint olyan –, nem létezik, a termékekhez ugyanis szavatosság vagy jótállás jár. A jótállás arra az árucikkre vonatkozik, melyet a jogszabály a mellékletében felsorol, a többire legfeljebb kétéves szavatosság érvényes – fejtette ki az igazgató. Előfordulhat, hogy a termék – használat közben – meghibásodik. Az első hat hónapban a forgalmazónak kell bizonyítani, hogy a keletkezett hiba nem gyártási eredetű, fél éven túl a fogyasztó feladata, hogy meggyőzze az eladót arról, hogy az árusított tárgy nem a vásárlást követően ment tönkre. Leértékelt termékeknél ugyanúgy érvényes a két év szavatosság. Abban az esetben, ha az árut gyártási vagy egyéb hiba miatt leértékelte a forgalmazó, s erről tájékoztatja a vásárlót, arra a hibára a szavatosság érvényét veszti. A termék összes többi tulajdonságára azonban él a „garancia”.
Bár tavaly 41,4 millió forint összegű bírságot kellett a fogyasztóvédelemnek Zala megyében kiszabni, az igazgató reméli, idén csökken ez a szám.

Lejárt a kétütemű Trabantok, Wartburgok és Barkasok ideje. A 70-es évek legkedveltebb autótípusaival a nyugati országok lakóihoz képest hazánkban még mindig sokan közlekednek. A kétüteműek nem csak formailag és műszakilag elavultak a 21. század autóihoz viszonyítva, de környezetvédelmi szempontból sem felelnek meg az elvárásoknak. A kétüteműek tulajdonosai 2005. január 1-ig kaptak haladékot, hogy lecseréljék, vagy katalizátorral szereljék fel autójukat, ám ma is szép számban ontják a kipufogógázt az utakon.

Zalában összesen 4 ezer 500 kétütemű gépkocsi van jelenleg forgalomban, míg 2003-ban 6 ezer 500 ilyen jármű közlekedett. A statisztika szerint évente ezerötszázas csökkenést mutat a kétüteműek száma. A gépkocsik környezetvédelmi felülvizsgálatáról szóló miniszteri rendelet egy olyan határértéket állapított meg a gépkocsik környezetvédelmi határértékével kapcsolatban, melynek a kétüteműek nem felelnek meg, ezért azokat katalizátorral kell felszerelni, vagy ha nincs más megoldás, akkor ki kell vonni a forgalomból. A jogszabály 2005. január 1-jén lépett életbe, de a kétüteműekre vonatkozó szigorított emissziós előírás 2005. július 1-jén lép hatályba.
– A kétütemű gépkocsiknak az üzemmódjukból kifolyólag magas a szénhidrogén-kibocsátásuk, mely nagyságrendekkel meghaladja a határértéket. A jogszabály teljesítését a környezetvédelmi felülvizsgálatkor ellenőrzik a hatóságok. A zöldkártya kiállításakor kiemelt figyelmet szentelnek majd ezeknek a gépkocsiknak, így amelyik jármű a jogszabályban foglaltaknak nem felel meg, az nem kapja meg az okmányt. A kétüteműek inkább kikopnak a forgalomból, a tulajdonosok még várnak, amíg kötelezi őket a jogszabály – mondta Tóth András, a közlekedési felügyelet osztályvezető-helyettese.
A rendelet jelentős kedvezményt biztosít a gépkocsi-tulajdonosoknak. Azoknak, akiknek 2004. július 15. előtt került a tulajdonukba a kocsi, nem kötelesek katalizátorral felszerelni az autót, és az előírásoknak sem kell megfelelniük 2008. január 1-ig. Hasonló kedvezmények vonatkoznak a mozgássérültek tulajdonában lévő kétüteműekre, és a mozgássérültek szállítását szolgáló gépjárművekre, amennyiben ezt igazolni tudják. Ez esetben teljes mentességet kap a tulajdonos a katalizátor felszerelése és a jogszabály alól. Akik azonban 2004. július 15-e után szereztek tulajdonjogot, azoknak a 2005. július 15-i határidővel kell katalizátorral felszerelni, vagy lecserélni autóját.

Más nemzetek fiai és leányai nagyobb számban beszélnek idegen nyelveket, mint mi magyarok. Pedig erős akarattal, jó módszerrel mi is sikeresek lehetünk. Mindenesetre tény, hogy Európában a magyar Gaál Ottó a nyelvtanulás egyéni bajnoka, aki új nyelvtanulási módszert dolgozott ki. Erről kérdeztük a Kreatív nyelvtanulási módszer kidolgozóját.

– Ön 27 középfokú állami nyelvvizsgájával a nyelvtanulás egyéni bajnoka Magyarországon, de talán Európában is. Most tapasztalatait egy új nyelvtanulási módszer, a Kreatív nyelvtanulás tananyagaival próbálja továbbadni az érdeklődőknek több mint tíz év után újra Zalaegerszegen. Kérem, mutassa be röviden a metódust!
– A módszer mintegy 10 év kutatómunkájának eredménye, s különlegessége az, hogy segítségével az egyedül tanulók is folyamatos beszédkészséget szerezhetnek. Tanulás közben ugyanis állandóan célnyelven kell megszólalni. A 12 fejezetből álló két oktatócsomag kezdő szintről indul, s a középfokú nyelvvizsga követelményeit célozza meg.
A tananyagot a Sikeres állami nyelvvizsga című fejezet zárja, amely olyan taktikai tanácsokat ad a leendő vizsgázóknak, amelyek akár 5–10 pluszpontot hozhatnak a nyelvvizsgán.
– Milyen nyelvekből hozzáférhető a Kreatív nyelvtanulási módszer?
– Eddig angol, német, olasz, spanyol, svéd és norvég nyelven.
– Mennyi idő szükséges a tananyag elvégzéséhez?
– Heti öt óra tanulással, havi 1 fejezet könnyen elvégezhető, még munka mellett is, tehát a 12 fejezet egy év, de a tanulók többsége egy tanév alatt elvégzi. Ára pedig 19.900 Ft, ami alig egy tucat magánóráénak felel meg.
– Mikor és hol lesz a tananyag hozzáférhető?
– Február 26-án szombaton 10 és 12 óra között a Gönczi Ferenc Művelődési Házban (VMK). Info: Behring Balázs 20/9460-724, bbehring@ vnet.hu.