Piacképes ötletből vállalkozás

A fiatalok pénzügyi támogatást is kaptak az induláshoz

Fiatalok, regisztrált álláskeresők kaptak pénzügyi támogatást saját vállalkozás létrehozására abban a négy nyugat-dunántúli megyét érintő konzorciumi projektben, amelyben a Zala Megyei Vállalkozásfejlesztési Alapítvány (ZMVA) is részt vett. Tanúsítványok átadásával zárult a 2019-ben kezdődő projekt, amely Zala megyében 350 egyéni vagy mikrovállalkozás elindítását segítette elő, közülük egy nemzetközi hanglemez-kereskedelemmel foglalkozik.

– AL –

Varga Miklós, a ZMVA ügyvezető igazgatóhelyettese elmondta, hogy az „Álláskeresők és fiatalok vállalkozóvá válásának ösztönzése a Nyugat-Dunántúlon" elnevezésű, a GINOP-program által támogatott projektbe 18–25 és a 25–30 év közötti álláskeresőket vontak be. Az ügyfelek toborzása 2019. év végén kezdődött meg. A jelöltek 2019. szeptember és 2020. július között tíz alkalommal információs napokon vettek részt, majd 2020. június és 2020. december között 35 csoportban képzéseken és 84 alkalommal tanácsadásokon, Keszthelyen, Zalaegerszegen, Nagykanizsán. A program 996 fő számára nyújtott segítséget, hogy piacképes ötletéből képzéssel és szakértő tanácsadással olyan üzleti tervet dolgozzanak ki, ami alkalmas a sikeres megvalósításra. Végül 958 vállalkozást sikerült útjára indítani 2020 augusztusa és 2021 januárja között, amelyek jogosulttá váltak a Magyar Államkincstár által közvetített, egyenkénti 4,57 millió forintos pénzügyi támogatásra. Ebből 350 a zalai, változatos tevékenységi körrel, ami többek között az építőipart, a vendéglátást és a szépségipart érinti. Az ügyvezető igazgató kiemelte, az alapítvány nem hagyja magára résztvevőket, akik egy évig mentori támogatást, pénzügyi és pályázati tanácsadást kapnak, és segítik külpiacra jutásukat is. A vállalkozásokat két évig működtetniük kell, de ezzel nem lesz gond, mert mindegyik elindult vállalkozás életképes, vélekedett. Bánhegyi Béla, a projekt egyik résztvevője 2020 októberében alapította nemzetközi hanglemez-kereskedelmi egyéni vállalkozását. Emellett alkotói tevékenységet is végez: zenét szerez, illetve zenei szolgáltatást nyújt. Tapasztalatairól elmondta, hogy a képzéseken tanultakat teljes mértékben tudta hasznosítani a gyakorlatban. A 180 perces egyéni és a 4 órás csoportos mentori szolgáltatással is rendkívül elégedett, ami ugyancsak nagy segítséget nyújtott számára abban, hogy amit eltervezett, azt meg is valósította. A kidolgozott üzleti és pénzügyi terv alapján használta fel a támogatást a projekt időtartama alatt, amelyből a marketingkiadásokat, a telephely bérleti díját, béreket és járulékokat fedezte. A Zalaegerszegen tartott zárórendezvényen hasonlóan vélekedett a projektről a győri Horváth Gábor Martin, aki kép- és videószerkesztő vállalkozást indított. Ugyanígy a vonyarcvashegyi Dóczi Anita, akinek tevékenységi körébe hang- és fénytechnika-szolgáltatás valamint szálláshely-kiadás tartozik.

vissza az elejére

Nehézségekről és új technológiákról

Hibrid járműipari konferenciát szervezett a Magyar Járműalkatrész-gyártók Országos Szövetsége (MAJOSZ). A zalaegerszegi ZalaZONE Járműipari Tesztpálya fogadóépületében tartott rendezvényen az autóipar szakértői gyűltek össze, hogy megvitassák a trendeket, az Ipar 4.0 folyamatok irányait, valamint a járműipar jelenét és jövőjét érintő kérdéseket.

– A. L. –

A nyitó szekcióban dr. Nagy Ádám, az ITM iparági stratégiákért és szabályozásért felelős helyettes államtitkára ismertette a hazai iparfejlesztés fő irányvonalait. Elöljáróban kitért a pandémia járműiparra kivetített következményeire. Mint mondta, 2020 elejéig volt egy olyan gazdasági struktúra, amely folyamatosan biztosította a járműipari ágazatban a növekedést. Jelenleg azonban már régóta ismert, de eddig fel nem merült problémákkal állnak szemben. Ezek egyike az alapanyagok hiánya, amely főként a járműipart érinti, uniós szinten is. Az alapvető berendezéseket, alkatrészeket, így a chipeket is gyártó ázsiai beszállítók ugyanis a gyárleállások miatt más ágazatokat kerestek a járműgyártás helyett. A helyettes államtitkár az ágazatot sújtó problémák közé sorolta az energiaárak növekedését, az inflációt, a munkaerőhiányt és a piaci átrendeződést. Kiemelte, ugyanakkor minden ilyen válsághelyzetnek nyertesei is lesznek, amely azon múlik, hogy ezen problémák kezelésére, megoldására megfelelő intézkedéseket tud hozni az Európai Unió és a magyar kormány. Hangsúlyozta: a társadalmat és gazdaságot érintő megváltozott megatrendekhez igazítani kell a hazai iparpolitikát. A gazdasági versenyben új technológiák jelennek meg, amelyhez tudni kell csatlakozniuk a magyar vállalatoknak. Az Innováiós és Technológiai Minisztérium éppen ezért új ágazati stratégiákat hozott, többek között az élelmiszeripart, az egészségügyi ipart és a járműgyártást érintve. Az utóbbi területen cél, hogy mindhárom vezető német járműgyártó hazánkban gyártson és fejlesszen, és minden vezető gyártó a legnagyobb európai tesztpályán, a ZalaZONE-on teszteljen. 2030-ra azt is el kívánják érni, hogy Magyarország (elkötelezve a nulla emisszióért) az akkumulátor- és a hidrogéntechnológia terén nagyhatalom legyen. Dr. Nyirő József, a MAJOSZ elnöke kérdésünkre elmondta, hogy tagságuk érdekelt ezen új technológiák fejlesztésében. A Magyar Akkumulátor Szövetségbe már beléptek, a Magyar Nemzeti Autósport Szövetséggel hamarosan aláírják a megállapodást, a hidrogén szövetséggel pedig még tárgyalásban vannak. Negyedik alkalommal megtartott konferenciájukon ezen témakörökben elhangzott előadásokkal és kerekasztal-beszélgetésekkel is várták a járműipari szektor képviselőit.  A hidrogéntechnológia már nem új keletű az autógyártásban. Ezt példázta a rendezvényen kiállított hidrogénhajtású elektromotorral működtetett, nulla károsanyag-kibocsátású jármű, amelynek egyetlen mellékterméke a víz.

vissza az elejére

Járdafelújítás kezdődik

Zalaegerszegen, a Hegyalja utca 59–65. számú társasház déli, a Hegyalja utca 67–69. számú társasház nyugati, valamint a Csillagközi Óvoda déli oldali járdájának felújítási munkái kezdődnek meg 2021. október 13-án, szerdán reggel 8 órakor.

A munkák több mint egy hónapot vesznek igénybe. A kivitelezési munka a jelenlegi járda teljes bontásával kezdődik, mely az alépítményt és a szegélyt is érinti. A munkák ideje alatt a járdafelületek nem lesznek átjárhatók, ezért kérjük a társasház lakóközösségét, illetve a gyalogosokat, hogy a lépcsőházakat a parkoló felől közelítsék meg.
Kérjük a kivitelezési munka alatt a társasházi lakóközösség, a gyalogosok és a forgalomban részt vevők türelmét és megértését!

vissza az elejére