Környezet

Keszthely utcáinak állapotára – ritka kivétellel – csak azt mondhatjuk: rossz és még rosszabb. Sajnos az idei tél sűrűn váltakozó hóesései, a fagyok, majd az olvadás az eddigi repedésekkel teli útfelületeket is jelentős mértékben kikezdték.
Szinte Keszthely minden utcájának útfelületére ráférne egy teljes felújítás, ám az elmúlt 10 év során csak központi, pályázati segítséggel megvalósult körforgalom kiépítések történtek, s azok nem mindegyike városi beruházásban. Az idei költségvetésben közútkezelésre 10 millió forint, a közutak, járdák üzemeltetésre 20 millió forint áll rendelkezésre. Burkolat– és műtárgy-felújításra 27 millió forintot különített el az önkormányzat, s ebből az összegből 21 millió forint az, amelyet hibaelhárításra, magyarul kátyúzásra költhetnek. Ezt a munkát folyamatosan végzik a városüzemeltető cég munkatársai, de amíg az olvadásokat követően ismét fagy, addig ez a munka sem jár sok eredménnyel. A hivatal munkatársai, no meg az autósok is azért bíznak abban, hogy rövidesen eltűnnek a tengelytörő gödrök Keszthely utcáiról.

A 420 kilométer hosszú úthálózatot magában foglaló Zala Megyei Állami Közútkezelő Kht. keszthelyi üzemmérnökségén 47 munkatárs teljesít szolgálatot – tájékoztatott Ékes Géza vezető. Mint mondta a közutak hálózatának fejlesztésére fordítható anyagi források idén sem csordogálnak korlátlanul. A takarékosság jegyének esztendejében sajnos nem tervezik új létesítmény átadását az üzemmérnökség illetékességi területén. Katasztrófahelyzetről persze nincs szó, de jelentős előrelépésre nemigen lehet számítani.

– Tél tábornok márciusi hadjáratán 40 órás összefüggő havazással lepte meg a régióban élőket március első hetében. Meglepetést okozott-e önöknek is?
– Az intenzív északi széllel párosuló folyamatos hóesés próbára tett ugyan bennünket, de győzelmet szereztünk a csatában. A cudar időjárás, az erős széllökések rendkívüli mértékben igénybe vették az utakon dolgozókat. A munkánk eredménye sokszor alig-alig látszott, mert mire végeztünk egy szakasszal, addigra a szél is végzett épp azzal az etappal, amit hómentesítettünk. Keszthely térségében kiemelten hófúvásos szakasznak minősült a rezi, a nemesbüki és a várvölgyi bekötőút. Úthálózat szempontjából nagy terület tartozik hozzánk. Március 9-én rendkívüli állapotot kellett elrendelni a három hómaró azonnali kivezénylésével. Az erőinket leginkább igénybe vette Óhíd–Mihályfa– Szalapa környéke, Pakod–Pókaszepetk góckörzete és Dióskál– Egeraracsa–Gétye térsége. Bebizonyosodott, hogy hómaró gépekből bizony több is elkelne. Este megállt a szél és reggelre már az összekötő utakat is kivétel nélkül le tudtuk takarítani úgy, hogy a hajnali autóbusz járatok már minden települést meg tudtak közelíteni. Másnap a kisebb szerepű utak tisztítására fordítottunk gondot. A kehidakustányi, sármelléki bekötő utak azért maradtak a végére, mivel a jelzett települések másik három-négy irányból is biztonsággal megközelíthetők voltak. A két nap folyamán átlagosan 14-16 eszköz dolgozott a 420 kilométernyi úthálózaton. A négy e céllal kiküldött autónk a két nap alatt 112 tonna sót és 117 tonna érdesítő anyagot használt el.
– Milyen feladatokkal kell végezzenek, ha az időjárás tavasziasra fordul?
– A jelenleg rendelkezésre álló hideg kátyúzó anyagokkal a forgalomra veszélyes ütőkátyúkat igyekszünk megszüntetni. A melegaszfalt keverő telepek indítása csak később várható, így az általános burkolatjavítások csak azzal egy időben kezdődhetnek meg. Brigádjaink tekintet nélkül a változékony téli időjárásra folyamatosan járták az úthálózatot, felmérve a problémákat. A téli hőmérsékletingadozás erősen károsította a burkolatokat. Az úthibákat sok helyen tábla jelzi, mint például a 71-es főút Balatonederics-Keszthely közötti szakaszán több helyütt, a 75-ös út Alsópáhok és Pacsa közötti terjedő vonalán továbbá a mellékhálózat jelentős részén. Szinte kátyúsodás mentesek a legutóbb készült aszfalt utak: a 71-es út keszthelyi átkelési szakasza, a 76-os főút néhány része Sármellék térségében. Nem ritka a tíz, vagy akár húsz évesnél idősebb aszfaltozású út sem, ahol bizony akadnak gondok.
– Milyen problémákkal kellett szembe nézniük?
– Az elmúlt évektől a bányákból történő nagy tömegű áruk szállítására sokszor vették igénybe a régió úthálózatát. Zala megye közútjainak minősége nem rosszabb az országos átlagnál, de a régebben épült pályaszerkezetek rendkívül nehezen viselték a kövekkel jócskán megrakott hatalmas tömegű teherautók tengelyterhelését. Az óriás méretű teherkocsik jelentős számban megjelentek a Sümeg-Zalaegerszeg összekötő úton, Nagykanizsa környékén és másutt is. A 71-es, 75-ös, 76-os főutak intenzív nyomvályúsodása ennek lett a következménye. A Keszthely Hévíz közötti úton és Fenékpuszta környékén a Zala-híd mellett nagy összeget felemésztő javítási munkákat kellett megrendelnünk tavaly.

Király László városgazda, a hévízi önkormányzat gazdasági műszaki ellátó szervezetének vezetője örül annak, hogy ők már túl vannak a kora tavaszi munkákon, a fasorok metszésén. Ezen munkák folytatását a nőnappal együtt érkező több napos hóesés ugyan hátráltatta, de fa- és bokornyesés szinte alig maradt vissza.

– Sikerült megbirkózni a szeszélyes téli időjárás okozta problémákkal?
– Szellemi, fizikai és technikai értelemben is jól fel voltunk készülve, ezért különösebb gondot nem jelentett a néha napokig tartó folyamatos hóesés sem. Mindig odafigyeltünk a meteorológusok időjárás-előrejelzéseire, melyeknek mostanság rendkívül nagy a találati pontossága. A prognózisokra tekintettel szerveztük meg a kisebb, vagy nagyobb létszámú városi hó ügyeletet. A környező városokhoz képest nálunk szinte mindenkor elmondható volt, hogy a havazás megszűntét követő néhány órán belül már feketéllettek a település centrumának járdái. Egy nagy és egy kisebb teljesítményre képes hótolóval rendelkezünk. Ahol a feladatokat a gépek nem tudják elvégezni, ott a parkfenntartási csoportunk munkatársai segítettek be. Néha elkeltek volna olyan tartalék gépek is, melyek még egy esetleges műszaki meghibásodás esetén is azonnal bevethetők. A gyógytelepülés közterületeivel foglalkozó rendelet előírásai egyértelműek. Az ingatlantulajdonnal rendelkezőknek a ház előtti járdán maguknak kell elvégezni a hó eltakarítását. A tapasztalatok szerint e kötelességét a polgárok harminc százaléka még mindig nem tartja be.
– Idén a tavalyihoz mérten sokkal kevesebb pénzből gazdálkodhat a GAMESZ. Mire futja majd, és mire nem?
– Arra magam is számítottam, hogy a szoros költségvetés nem tesz majd lehetővé nagyobb fejlesztéseket, de arra nem, hogy a dologi kiadásainkat is ennyire szűkösre kell szabnunk. Az intenzív zöldfelület megújítására egészen biztosan nem jut majd pénz. A város fenntartásához, üzemeltetéséhez szükséges eszközök beszerzésére, mint például fűnyíró, vagy fúrógép vásárlására egyetlen fillér sem jutott. Remélem, hogy a költségvetés a második félévben kedvezőbben alakul számunkra is. Idén, ha nehézségek árán is, a meglévő eszközparkkal ellátjuk a feladatokat, ám jövőre nehéz helyzet adódhat, amennyiben az önkormányzat a fenntartáshoz szükséges eszközök beszerzésére nem tud eleget áldozni. Az energiahordozók ára az egekbe szökött. Nagy odafigyelést és rendkívüli takarékosságot igényel, hogy a jelenlegi költségvetésünkbe beleférjünk.

A vonyarcvashegyi önkormányzat az idei év elejétől Tarpál Györgyöt bízta meg a gazdasági-ellátó szervezet irányításával. A létszámát tekintve 10-11 fős településüzemeltetési szakmunkákkal megbízott csoport munkatársai – akik között van asztalos, festő, villanyszerelő, lakatos – persze télen sem pihennek. Túl vannak a kisgépek karbantartási munkáin, a hulladékszállító konténerek feljavításán, de számításukat keresztülhúzta a márciusban érkezett nagy mennyiségű hó. Ilyentájt a korábbi években már végeztek a fák nyesésével, most viszont a munkák zöme még hátravan – tudtuk meg a GESZ-vezetőjétől.

– Milyen feladatok várnak önökre a közeljövőben?
– A hóekével, sószóróval felszerelt traktorunk folyamatosan tisztította a közterületeket, járdákat. A község úthálózatának hómentesítését szerződés alapján egy vállalkozó cég végzi. A Déryné, Zrínyi, Széchenyi, Mátyás király, Erkel, Kodály és Mandulás utcában már végeztek brigádjaink a fák metszésével és a 71-es főút melletti mandulafákat, a község teljes hoszszában felfrissítették az ágak csupaszítása révén. A kerékpárút nyomvonalát szegélyező fák, bokrok és a Kossuth utcai növényanyag nyesése viszont még hátra van. Ha a jó idő kijön, akkor a hathektárnyi területű strandon el kell végezni a kisebb-nagyobb karbantartási munkákat, így a még ősszel leszerelt és lefestett hulladéktároló kosarak visszaszerelését. Az idegenforgalmi főidény kezdetét megelőzően a strand partszakaszát kell rendbe tenni. A testület jóváhagyta a keleti rész tereprendezési munkálatait. Gépi és kézi erővel végzett munkára egyaránt szükség van. A kövek kiszedéséhez, a homokszóráshoz, a területfeltöltéshez és a különféle karbantartási munkálatokhoz fel fogjuk használni az üzembiztos géppark tavalyelőtt vásárolt John Deere típusú kistraktorait, berendezéseit. A strand és a közterek takarításához, tisztításához szükséges adapterek (porszívó, takarító elem) megvásárlására idén még nem keríthettünk sort, de ezek előbb-utóbb szükségessé válnak. Erőnkhöz mérten besegítünk az iskola, óvoda, a művelődési ház, a szabadtéri színpad kisebb-nagyobb karbantartási munkáiba is. A település parkosítási, virágosítási munkáit egy vállalkozó cégre bíztuk. Parkmunkásaink fennhatósága csupán az előző években megszokott helyekre kiültetett növények, tuják ápolására, pótlására terjed ki.

Samu Zoltán, a gyenesdiási önkormányzat községgazdálkodási feladatokkal megbízott vezető munkatársa az utcai fasorok csinosítását a csonkolásos eljárás mellőzésével hajtatja végre a parkfenntartási részleg dolgozóival, mert szerinte csak a „szelíd metszésnek” van eredménye. A szépítő gallyazás a településen is kezdetét vette, ám a szeszélyes időjárás miatt ez többször abbamaradt. Keszthely és Gyenes határában van egy erdősáv, ahol a száraz fák kivágása, elszállítása már megtörtént.

– Milyen zöldfelületek felújítása kezdődik meg tavasszal?
– Tavaly füvesítés céljával mintegy ezer köbméter földet hordtunk be a diási strandra. A munkálatok egy harmada azonban még hátra van, ezzel mihamarabb végezni szeretnénk. Idén a strandon csak növénypótlásokat terveztünk. Tavaly felújítottuk a körforgalmat. Itt is tervben van némi átalakítás. A környék éghajlati, talajadottsági viszonyait kedvelő mandulafák köztéri pótlására is évek óta figyelmet fordítunk. A lakosság számára ezeket a honos fajtákat fél áron kínáljuk. Nyolc hektárra csökkent a környék szőlőművelés alá vont területe, ezért a környezetvédelmi bizottság „egy szőlő, egy kert” akciója is tovább folytatódik. Az érdeklődő polgárok évente átlag ezer szőlőtövet ültetnek el a permetezést nem igénylő rezisztens fajtából. Négy-öt éve folyamatosan mintegy 15-20 ezer tő egynyári virágot szoktunk kiültetni. Ennél többet nem tudnánk megfelelően gondozni. A diási borház alatti partoldal felső részének rehabilitációjára pályázatot nyújtunk be. Tehát akad tennivaló bőven.
– Milyen feladatok lesznek a strandon?
– A strandkotrás szezon előtt lenne ildomos. Ha az erre kiírt pályázat időben megjelent volna, már elkezdődhettek volna a munkák minden környékbeli településen. A mintegy két hektáron végzett füvesítésen túl tervbe van véve az újabb sportolási lehetőségeket biztosító kisebb létesítmények elkészítése. Újabb röplabda pálya, pingpongasztal, vízilabda pálya létesül. A játszótérnek is meg kell újulnia.
– Lesz tavaszi falutakarítás?
– A környezetvédelmi bizottság a Forrásvíz természetbarát egyesület aktivistáival karöltve részt vesz különféle „zöld programok” megvalósításában. A jó idő megérkezésével elkezdődik a szemétszüret. A peremterületek illegális hulladékait eltakarítjuk. A tavaszi nagytakarítás alkalmával minden évben úgy 20-25 köbméter szemetet gyűjtünk össze.